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本文对中低速磁浮轨道伸缩接头的布置和结构设计进行了详细的分析，得出以下结论：

桥梁中部轨排间伸缩位移与桥梁温度跨度无关，且量值较小，采用伸缩接头即可满足轨排间伸缩变形的要求。

桥梁端部轨排间伸缩位移主要受桥梁温度跨度的影响，线路纵向阻力，轨排与承轨台连接布置形式，桥墩纵向水平刚度对其的影响较少，不考虑桥梁的伸缩变化。

具体工点伸缩接头的选用可结合所处气温条件和桥梁伸缩徐米具体计算确定。

对初验线的伸缩接头的结构进行了优化，加强了伸缩接头的垂横向限位能力，提高了列车在救援模式下行车的平稳性和支撑轮的使用寿命，并在长沙磁浮工程中得到了应用 。